第7期|段建军:汽车的发明者 将从客户出发
人活在世,期段汽车谁不想幸福! 今天坤鹏论和大家聊聊幸福感这个话题。
图一:建军(这是4个广告位的效果图)上面我们也提到了判定一个广告位是否效果好,我们可以看它所在页面的点击量、转化量、转化明细数这些指标。那么面对网站中N多的广告位,客户如何分析合理运用,实现其最大价值呢?本期内容我们从站内广告分析为大家说说。
期段汽车可以说这些数据为优化广告位提供了数据保障。通过这些数据来综合判定广告位的效果,建军并有针对性的调整页面位置。通过分析,客户我们找出了各个广告位存在的原因,接下来就可以对广告位置进行调整,使之布局合理化。
3、期段汽车如果不想调整页面位置,还应该对活动中的商品进行调整优化,比如AD-2位置这个活动,选择商品替换,将热卖销量好的商品替换进来。文章分享了站内广告运营的一些方法,建军希望能给大家带来帮助。
AD-1的位置实现的转化明细数最多,客户点击量最高.AD-2的位置实现的转化量次之,客户但与AD-3相比,点击量远高于AD-3,再对比二者的转化明细数,不难发现AD-3的位置所带来的转化好于AD-2。
文章开始前,期段汽车我们来科普一下,什么是站内广告?所谓站内广告是指在网站首页或者其它页面,在显眼的位置为某些商品/活动做站内推广的一种形式。但单调的生活很快就结束了,建军1987年张兰和丈夫离婚,独自带着6岁大的儿子过日子,但一个女人带着孩子,工资也不高,生活的艰辛可想而知。
但随着公款消费的增加,客户大众消费的核心也被高档消费所代替,客户面向的也不再是普通老百姓,虽然在一定时期内让企业得利,但可持续性并不强,谁知道哪天政策会改?果然,随着公款消费被遏制,俏江南的经营也陷入困境,后来宣布要进行大众化转型,但居然敢在自家店里卖28元一份的饭盒,兰会所的商务午餐,也仅仅100来元。“张总、期段汽车李总都来了,都是给面子,敬酒就都得敬到,这屋敬完了敬那屋。
之所以定这个名字,建军是因为在不少老外眼里,建军江南的小桥流水最有中国特色,张兰的野心也可见一斑,“我要创建一个代表中国特色的国际品牌,让人一听就知道来自于中国。那是80年代末,客户中国掀起了“出国淘金热”,不少人都奔赴大洋彼岸打拼。
(责任编辑:云南省)
-
正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说: 地铁是公共交通工具,它是一个公共场所。...[详细]
-
“变现”二字,恐怕是过去一年内容创业者无法绕过的最大岔路口,他们总是或早或晚地经历这次阵痛。...[详细]
-
另外一面,2013年上线的腾讯微视,在2017年4月10号正式关闭,无法逆转的结局伴随着媒体、同行、用户唏嘘不已的感叹——马化腾“8秒视频”的重视也...[详细]
-
同意21.5元/股的回购方案,浮亏就变成实实在在的亏损了,这怎么能行呢? 小股东不愿意被回购没关系,阿拉丁大股东可以自己跑。...[详细]
-
从上图可以看出: 4个广告位,在转化项目“订单成功页”这一环节,3个广告位实现了转化。...[详细]
-
而且一旦没有得到期望中的回应(这种情况经常会发现),这些员工就会认为自己被忽视了,并开始反应过激。...[详细]
-
像老板一样思考,才有机会做老板。...[详细]
-
关于这一点我已经讲过很多次,但我在这还是要再次感谢马云。...[详细]
-
2006年,Youtube进入了日本市场。...[详细]
-
老詹曾写过一篇文章,认为共享单车这种模式,在当前中国这块土壤上有可能活不太长,因为,如此公共财物,使用缺乏监督。...[详细]