第7期|段建军:汽车的发明者 将从客户出发

自助建站那就更好理解了，期段汽车自助建站可以说是互联网革新的一种技术，帮助许多不懂程序、不懂代码、不懂设计的小白建站者们实现自助建站。

2、建军定位错误，建军没有及时转型刚开始时，俏江南的定位还是比较准的，虽然走的是高档餐饮，但还是以大众消费为核心，很快就成为了家喻户晓的知名企业。1992年，客户张兰租下了北京东四大街一间102平方米的粮店，客户开起了“阿兰酒店”，为了能让酒店更具特色，她一个人跑到四川郫县，带了一帮当地的竹工上山砍竹子，用火车把13米长碗口粗的竹子运到了北京。

写在最后在商言商，期段汽车回顾张兰24年的创业之路，她的胆识和毅力都是无可挑剔的，而且她也为业界打造了一个非常好的营销案例。无论当年是否上市，建军俏江南都逃不过没落的命运。创办俏江南7年做到年销售10亿!9年做到身家25亿!张兰卖掉自己的酒楼，客户并不是因为弟弟离世而做出的意气之举，而是深思熟虑的结果。

和我一起打工的都是印度裔的男人，期段汽车但人家一片儿都不会帮你搬。但自2008年后，建军俏江南开始了疯狂的“上市之路”，建军却是不争的事实：从2008年到2012年，俏江南新开了30多家门店，2013年又新开了10余家门店，但这样的速度还是远低于张兰的目标：每年新开100家店。

”开餐馆，客户从古至今是“江湖”行当。

“我去那里就是为了挣钱”，期段汽车张兰后来如此总结自己的国外淘金之旅。冷静下来的他重新审视了乐淘的商业模式和盈利能力，建军在他想明白了两个问题后，突然觉得“眼前一黑”。

雷军对他说，客户你看看陈年的激情。但问题随之而来，期段汽车彼时网购的人群，很多人都是“图便宜”，乐淘的玩具，在价格上毫无优势。

毕胜说，建军我不是没激情，我是不知道该干啥。在毕胜看来，客户C2M(Customer-to-Manufactory，顾客到工厂)的模式是时候落地了。

(责任编辑：闸北区)