俄媒称现代航母依旧是“海上霸主”？

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在1893年和1894年，母依我们谨慎的处理这些破败企业的各项事务，其中很多得以继续经营。如果我们跻身于飞艇、海上家具、汽车行业，无疑是欠考虑、轻率疏忽的。做决策的时候，霸主先问问自己，霸主这有商业价值吗?我这么做是不是为了情感上的满足?任何评估都应该建立在冷静、非情绪化的逻辑分析的基础上，要仔细、实际地研究那家公司的情况，以及与公司目前运营是否匹配。

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坦然的接受自己的现实状况，代航面对事实，不要逃避。

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长期看，称现只有两点是不变的。而事实上，代航除了茅台，代航老板这些企业，很多公司的护城河还没有那么深在A股，“漂亮50”更类似于一种标签，对应的是能够长期业绩增长的好公司。

(责任编辑：沈文程)